2020年8月10日上午，由湖南遠洋集裝箱運輸有限公司投資，在湖南金航船舶制造有限公司建造的653TEU特定航線江海直達LNG新能源集裝箱船“湘水運26”成功下水行河。相關領導、船檢、船東及設備制造廠家代表參加了上述儀

由我公司提供船用LNG燃料系統的“設計、安裝、調試、培訓”成套技術服務的“蘇連海通貨001”、“蘇連海通貨002”、“蘇連海通貨009”三艘LNG動力船舶現已交付使用，該船LNG燃料系統的安保控制柜系我公司依據其專利研發生產。三艘船舶現

由我公司設計、安裝、調試的LNG動力散貨船“蘇連海通貨0001”滿載1000噸鋼材從江蘇連云港起航，運往常州。      作為江蘇省首批綠色船舶，船東表示該船使用液化天然氣作為新興船用動力燃料，相對于同樣數值的燃油，可減少二氧化碳排放量

      2016年6月16日，由我司下屬武漢交發船舶設計有限公司承接設計的200艘液化天然氣動力船舶，其中首艘“綠動7003號”正式下水交付，主要用于工程渣土等物資水路運輸。該批船舶在船型選擇、船體設計、船舶性能尤其環保指標方面達到一流水平，采用純

       2016年1月，由我司成套提供純氣體主機、儲罐、安保控制系統并負責系統集成的連云港海通航運有限公司3艘新建LNG純氣體動力船（蘇連海通貨0001、0002、0009）正式投入運營，其中安保控制系統及附屬設備經歷各種工況后運行狀態依然保持穩定，受到船東一致好評。其安保控制系統為我司自主研發的專利產品。

     2016年，為廣西藤縣風順船務有限設計了30艘LNG純氣體燃料動力船，目前船舶正在建造中。該批船舶的安保控制系統由我司提供并負責系統集成。

      2017年9月，為廣西西江重工集團設計的20艘（LNG+柴油）雙燃料動力船已全部試航結束，即將投入運營。該系列船LNG系統——純氣體主機、儲罐、安保控制系統均由我司成套提供并負責系統集成。

      2016年，為江蘇江北船業設計的2艘多用途（LNG+柴油）雙燃料動力船試航成功。該系列船安保控制系統由我司提供并完成系統集成。

        2016年12月，為江蘇鴻運綠色能源有限公司設計的4艘LNG（單燃料）動力船在揚州新華船廠下水試航，現已投入使用。另有三艘在江蘇邳州東方船廠設計建造。該系列船LNG系統——純氣體主機、儲罐、安保控制系統均由我司成套提供并負責系統集成，其中安保控制系統為我司自主研發的專利產品。